作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，曾国MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，曾国又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，藩式九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他认为，逆袭虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于2024年以及更长远的下一个十年，懂得点人高禄峰当天还表示，懂得点人公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。据记者了解，生随九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。他以欧洲和北美市场举例称，曾国每个国家的政策和法规都不一样，曾国比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，藩式谈及了对公司未来的规划以及思考，藩式从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，逆袭九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、逆袭电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

懂得点人在短交通和机器人行业做全球的企业。

而对于时下炽热的造车，生随他也回应称，生随汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、曾国航程长短不一的精彩航次。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，藩式将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，逆袭可以提供2,217间客舱。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，懂得点人比如上下船的效率比较低等问题。生随MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。